Auf Grund eines Gesprächs mit der Angela (Feldmaus) habe ich festgestellt, dass es mehr Interessenten gibt als bisher kommen nur einigen die Strecke zu schwer zu lang oder zu schnell ist. Deswegen nutzt bitte diesen Teil und gebt Kritik meinen Ausfahrten, wenn ihr welche habt. Oder sagt warum Ihr nicht kommt. Aber BITTE gebt mir eine Rückmeldung ich bin nämlich akutell ziemlich Ratlos. Die einen gehen, weil es ihnen zu leicht ist, die anderen melden sich nicht aber warum???
Keine Sorge ich kann mit Kritik umgehen und werde stets Konstruktiv darauf eingehen, vielleicht kann man ja so wesentlich mehr Leute mit einbeziehen.
Hier nochmal mein Beitrag damit Ihr abschätzten könnt was für eine Arbeit dahinter steckt und warum die Mitfahrer für mich so wichtig sind.
Zitat von AndréWisst ihr eigentlich was dahinter steckt, bevor so ein Ausfahrt fertig geplant ist???
Ich nehme mal an nein, deshalb werde ich es mal kurz an einem Beispiel erklären, vielleicht könnt Ihr Euch dann besser in uns Gruppenleiter hineinversetzen und habt vielleicht auch mehr Verständnis warum eine Ankündigung mal ganz nett wäre.
Beispiel: Geplant ist eine 50km Etappe mit leicht welligem Profil maximal 450- 600hm.
1. Als erstes überlege ich mir wo fahre ich am besten lang, wo ist wenig verkehr, wo komme ich schnell aus der Stadt raus in ruhige, so würde es zum Beispiel wenig Sinn machen Richtung Neu Isenburg aus Frankfurt zu fahren, denn alleine bis zum Bahnhof haben wir ca. 8km hinter uns ohne ein bisschen ruhigen Verkehr, evtl nehme ich eine Landkarte zur Hilfe. 2. Wenn ich dann weiß wo ich lang fahren will, nehme ich mein RadRoutenplaner 5.0 und gebe mal so ein paar Eckpunkte an, die ich anfahren will und schaue wie lang die Route ist, meistens ist sie etwas zu kurz, dann baue ich noch ein paar Schleifen herein, dann schaue ich noch stimmt das auch noch mit den Höhenmetern oder habe ich jetzt 800hm??, wenn alles in Ordnung ist, ist die Strecke soweit fertig. 3. Wenn die Strecke fertig geplant ist schaue ich sie mir nochmal etwas genauer an und korrigiere einige Stellen die entweder Blöd zu fahren sind oder arg viel Verkehr ist etc. , eben alles was ich so direkt im Kopf gespeichert habe. ---- (das war der leichte Teil) 4. Jetzt geht es ans eingemachte. Ich fahre die Strecke das erste mal ab, dabei achte ich auf folgendes: - Kann man die Strecke überhaupt so fahren, oder gibt es dort Umleitungen Baustellen, viel zu belebte Straßen - Ist die Strecken Anfänger gerecht oder gibt es ständig Rampen mit hohen Steigungsprozenten die insgesamt zwar nicht viele Höhenmeter ergeben und extrem schlauchen oder vielleicht sogar zum Absteigen zwingen würden. - Kann man hier mit einer Gruppe gut fahren (diesmal fahre ich die Strecke noch in meinem Tempo aber so langsam dass ich auf oben genannte Details achten kann.) 5.Nun trage ich alle Änderungen die ich festgestellt habe in den Plan ein und mache entsprechend Bildschirmfotos, trage evtl noch Bemerkungen hinzu schreibe einen kleinen Text dazu. (Die Strecke wird hier ins Forum gestellt) (bisher sind je nach Streckenlänge ca. 5-6 Std. vergangen, die ich investiert habe, sollte die Strecke neuland betreten dann brauche ich mehr Zeit, weil ich mich erstmal selbst zurechtfinden muss, denn nicht wäre peinlicher als sich bei einer Gruppenführung zu verfahren). 6. Nun fahre ich die Strecke ein zweites mal ab und zwar in dem geschätzten Tempo eines Einsteigers, auch an den Bergen/Hügeln versuche ich einen bestimmten Pulsbereich nicht zu überschreiten um eine realistische Einsteigergeschwindigkeit zu simmulieren. Dabei achte ich wieder auf ein paar Details: - wo lässt sich evtl ein Pause machen - gibt es Gefahrenstellen für einen Platten - an welcher Stelle können die schnellen Kletterer warten 7. Nun habe ich eine genaue Zeitvorstellung der Runde, das trage ich dann ins Forum ein, außerdem kommt noch eine eventuelle Änderung was Höhenmeter und Streckenlänge angeht. (Nun warte ich eigentlich auf Definitive Zusagen) 8. Jetzt kommt die Letze vielleicht nicht unbedingt nötige Vorbereitung. ich fahre die Strecke zum 3. mal ab, wieder in Einsteigertempo und achte nun auf die kleinsten Details: - wo liegt Glas - wo sollte man aufpassen auf Ausfahrten - an welchen Stellen lauern potentielle Gefahrenstellen - wie würde sich die Strecke bei Regen verändern. - ist sie dann noch so fahrbar oder muss sie verändert werden.
Wenn ich das jetzt alles geklärt habe bin ich fertig mit der Strecke, jetzt kommt evtl. noch eine letzte Änderung ins Forum, meist am letzten oder Vorletzten Tag, da ich meist bisher zuvor nicht so viel Zeit hatte.
Das heißt bis eine Ausfahrt fertig geplant und auch sicher zu fahren ist und wir auch alle nach der geplanten Strecke ankommen Stecken mir ca. 10 - 12 Stunden in den Beinen und ach 2 - 3 Stunden Planungszeit Sollten wir so wie diese Woche 2 Strecken bzw. 3 Strecken zur Auswahl haben ist der Aufwand um ein vielfaches höher. Nun fragt Ihr euch sicher, warum die zusagen für mich so wichtig sind. 1. Weil ich mir dann eine eventuelles 3. abfahren schenken kann, wenn ich weiß das nur 2 oder 3 Hanseln kommen. Außerdem ist es für so Sachen interessant wie von mir weiter oben angesprochen ein eventuelles Zusammentreffen mit der MTBler Gruppe. Außerdem plane ich wenn ich weiß es kommt der und der und der ein bestimmte technisches Programm, was ich vermitteln will, wenn die aber erst kurzfristig kommen, dann habe ich keine richtige Vorstellung was ich machen soll bzw. vielleicht hat sich das auch erledigt, wenn ich Beispielsweise etwas über das richtige fahren mit Klickpedalen am Berg näher bringen will und ich habe dann 3 Leute mit Trekkingrad und einen mit Rennrad aber alle ohne Klickpedale vor mir bringt mir das gar nichts, deswegen wäre es schon interessant, dass ihr Euch anmeldet und von den meisten habe ich ja die Daten aus dem Bereich "Grundlegendes zu Einsteiger Outdoor Cycling"
Bemerkung: Beim Chris ist auf Grund der längeren Strecke der Aufwand nochmal bedeutend größer, wie es bei MTBlern ausschaut kann ich leider nicht sagen, da mir mangels Erfahrung eine Einschätzung fern liegt.
Hallo André, bin gerade aus dem Urlaub zurück und habe Deinen Eintrag gelesen. Da ich 3 Wochen nicht da war konnte ich leider leider nicht bei den Ausfahrten teilnehmen. Möchte aber gerne bei der nächsten dabei sein. Ich habe bisher erst eine Ausfahrt mitgemacht, bei Henning und war sehr zufrieden. Wann findet denn die nächste Ausfahrt für die Einsteiger statt? Freue mich auf eine Antwort und hoffe, daß der Termin für die nächste Ausfahrt nicht allzu lange auf sich warten läßt. Liebe Grüße Conny
es freut mich das du dich meldest und das die Einsteiger noch leben, denn melden tut sich keiner.
Aber du kommst genau richtig aus der Urlaub zurück, die nächste Ausfahrt wird am 12.07.2008 also diese Woche Samstag stattfinden, allerdings warne ich gleich vor es wird auf Grund der geringen Resonanz nicht mehr so eine Ausführliche Streckenbeschreibung geben.
Hallo André, schön, das am Samstag eine Ausfahrt stattfindet, ich werde kommen. Sollten aber nur Männer anwesend sein, die gerne schneller fahren wollen überlasse ich das Feld gerne der männlichen Überzahl und fahre dann wieder heim, das macht mir nix aus. Mein Schnitt liegt im Augenblick bei 22.5 - 23.0 kmh im Flachland. Schade eigentlich, daß so wenig Frauen oder Einsteiger kommen. Hatte beim spinning auch schon mal gefragt, aber das Interesse war nicht so doll. Da wird einem wohl nix anderes übrig bleiben, als wieder alleine durch die Straßen zu fahren. Liebe Grüße Conny
keine Sorge 22,5 - 23Km/h Ø ist mehr als Ausreichend, als höchstgeschwindigkeit waren wir mit einem Schnitt von 23,4 unterwegs, da war aber wirklich die Elite anwesend, einer sogar aus der Fortgeschrittenen Gruppe, ansonsten alles gemütlich, von daher kannst du kommen, außerdem habe ich vor mich an die langsameren anzupassen, denn wie will ich denn diese ansprechen, wenn ich nur schnell fahre ??? Vielleich lässt sich ja doch noch der ein oder andere bzw. wie du schon sagtest die ein oder andere motivieren.
Warum die Anzahl an Frauen so schlecht ist habe ich keine Ahnung, ich würde mir wünsche, es würden mehr sein, aber ich kann nun mal nicht mehr machen als Fragen und auffordern, aber wenn sich keiner meldet, was soll ich noch machen? Vielleicht hat ja einer von Euch einen Vorschlag wie man an wirkliche Einsteiger herankommt auch an die Frauen, (die sich zum Großteil einfach nur mal trauen müssten, denn so langsam sind sie nicht wie sie glauben).
das klingt, als wäre es was für mich: Conny und maximal 23km/h (ihr meint doch sicher bergab ?? ;o) ). Nur bin ich leider am Samstag zu einer Feier ins Allgäu abberufen. Wirklich schade, da ich sonst richtig Zeit hätte; tierisch Lust drauf und blutiger Anfänger bin ich auch. Fühle mich also 100 % angesprochen und werde sehnsüchtig an Euch denken !! Viel Spaß wünscht die feldmausige Angela
Hallo André und Angela, ich glaube das bestimmt einige Frauen Lust haben mitzufahren, aber sie trauen sich nicht, weil sie denken nicht mit den Männern mithalten zu können. So denke ich doch auch und was wahres ist da ja auch dran. Man will den schneller fahrenden doch nicht die Lust verderben. Eine Frauengruppe wäre bestimmt gut, doch das hizubekommen, na ich weiß nicht. Es ist ja so schon scheinbar schwer genug. Vielleicht finden wir am Samstag mal kurz Zeit dazu evtl. einer Lösung einen kleinen Schritt näher zu kommen. Bis Samstag dann Conny
Wirklich schade, Angela, daß du nicht dabei bist und werde deine Gedanken mal am Berg brauchen. lächel
ich hab das ja mit einer Frauengruppe auch schon probiert, allerdings hab ich da noch nicht so wirklich viel Zuspruch bekommen, leider! Ich würde auch mal eine Tour anbieten die man mit einem MTB oder Crossrad fahren kann, die nicht durch den Taunus geht sondern über Wirtschaftswege und Feldwege um Frankfurt herum, oder im Frankfurter Stadtwald, oder Vilbeler Wald. Aber wo sind die ganzen Frauen, die in den Spinningkursen sind. Meldet euch doch mal, bevor wir hier mangels Beteiligung die Flinte ins Korn schmeissen. Ich habe vor einigen Jahren mal einen reinen Mädels-Alpencross geguidet und das war wirklich eine Super Sache und total entspannt. Ich hab die Hoffnung noch nicht aufgegeben, vielleicht wird es ja noch was in diesem Sommer!!
ich bin/ war seit April dauernd im Ausland und konnte daher nicht teilnehmen. Sehr schade, dass ich nicht teilnehmen konnte, denn mir hat die eine Ausfahrt, die ich mitgemacht habe, viel Spaß gemacht. Zwei andere, bei denen ich schon abfahrbereit war, sind leider wegen Regen ausgefallen.
schön da Ihr hier diesen Berich so ausgiebig nutzt, ich will ja Euren Gesprächsfluss nicht unterbrechen, aber wenn Ihn nur mitteilen wollte, dass Ihr kommt, dann könnt Ihr das auch in das Passenden Thema schreiben, sonst wird das hier zu unübersichtlich. Wenn Ihr aber schreiben wollt warum Ihr nicht kommt bzw. was man ändern könnte damit ihr kommt oder generell was man Eurer Meinung nach probieren könnte (bin für Vorschläge gerne offen) dann seit Ihr hier genau richtig.
Outdoor Cycling
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27.06.2008 21:23 (zuletzt bearbeitet: 12.07.2008 00:37)
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